南京祿口機場為何出現(xiàn)聚集性疫情?民航局:日常管理松懈
新華社北京8月3日電(記者周圓)日前,江蘇南京祿口國際機場出現(xiàn)聚集性疫情。民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司副司長韓光祖3日表示,據(jù)目前了解的情況,主要原因是機場方面對疫情防控工作嚴峻性、復(fù)雜性和長期性認識不足,日常管理松懈,在日常航班運行保障過程中,沒有嚴格落實地方政府和民航疫情防控規(guī)定。
“截至6月底,境內(nèi)沒有出現(xiàn)機組人員在機上感染的情況,服務(wù)保障國際客運航班的高風(fēng)險一線人員實現(xiàn)‘零感染’,這說明只要嚴格遵守疫情防控規(guī)定和技術(shù)要求,就能夠牢牢守住疫情防線。”韓光祖在當(dāng)日的民航局例行新聞發(fā)布會上說。
航空運輸是內(nèi)防擴散、外防輸入的前沿陣地。韓光祖表示,民航局日前重申防控技術(shù)指南中國際國內(nèi)航班服務(wù)保障人員不得混流的規(guī)定,并再次升級國內(nèi)航班和機場運行防控措施,要求國內(nèi)航班保障人員按照每周2次的頻次開展核酸檢測;國內(nèi)航班設(shè)立機上隔離區(qū)、簡化機上服務(wù)、升級機組防護;各機場要加強測溫驗碼、公共區(qū)域通風(fēng)消毒、加大重點區(qū)域及設(shè)施設(shè)備的消殺頻次等。
針對境外輸入的風(fēng)險,韓光祖說,民航各部門將繼續(xù)堅決執(zhí)行嚴格的航班熔斷政策,同時會同有關(guān)部門對入境航空器檢疫消殺標(biāo)準(zhǔn)、消殺效果進行評估,確保風(fēng)險可控。
據(jù)悉,截至8月2日,民航局已對302班疫情輸入風(fēng)險高且觸發(fā)熔斷機制的國際定期客運航班采取熔斷措施,累計減少入境航班621班,預(yù)計減少輸入病例2300余例。目前,每周執(zhí)行國際客運航班230余班,為2019年的2.2%;每周執(zhí)行國際貨運航班近3700班,為2019年的257.5%。
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